1. Principi de funcionament d'un motor dièsel
Els pilots utilitzen motors dièsel, de manera que primer hem d'entendre com funcionen. Un motor dièsel injecta combustible a la cambra de combustió interna. Els gasos resultants d'alta-temperatura i alta-pressió impulsen les peces mòbils i impulsen la maquinària. Un motor dièsel consisteix principalment en un sistema d'admissió, un sistema de compressió, un sistema de combustible, un sistema d'encesa i un sistema d'escapament.
2. Per què els pilots utilitzen dièsel
Els pilots han de generar una força d'impacte significativa, i l'ús de gasoil com a combustible ofereix els següents avantatges:
1. El dièsel té un punt d'ignició elevat, generant altes temperatures.
2. El dièsel té una alta densitat energètica després de la combustió, proporcionant una major potència.
3. El dièsel és molt estable i difícil d'encendre.
4. El gasoil és fàcil d'emmagatzemar i no s'evapora.
Aquestes característiques fan que el gasoil sigui el combustible òptim per als pilots.
3. Principi de funcionament del dièsel en un desmuntador
El motor de combustió interna d'un conductor de pila requereix encès, ruixant dièsel a la cambra de combustió. Un cop a la cambra de combustió, el gasoil es troba amb altes temperatures i altes pressions, fent que la combustió alliberi energia. L'energia alliberada impulsa el pistó i el cilindre del motor de combustió interna en moviment continu, transmetent la potència al conductor de la pila mitjançant la biela. En última instància, el martell vibratori genera una gran quantitat d'energia, aconseguint l'efecte-conductor desitjat.
IV. Resum
Els conductors de piles utilitzen gasoil com a combustible principalment a causa del seu alt punt d'ignició, alta densitat d'energia, gran estabilitat i fàcil emmagatzematge i baixa volatilitat. Un cop el gasoil entra al motor de combustió interna, es crema a alta temperatura i pressió, generant energia que impulsa el pistó del motor en moviment continu, aconseguint finalment l'efecte-de conducció desitjat.
