1. El personal que opera les plataformes de perforació rotativa, els conductors de pilotes, les plataformes de perforació en espiral llarga, els conductors de pilotes sobre orugas i les petites plataformes de perforació rotativa han de complir estrictament els procediments operatius de seguretat i implementar amb rigor el pla general del projecte i les mesures de gestió de la seguretat. #parts d'una plataforma de perforació i les seves funcions#
2. S'ha d'escollir un vaixell de treball o un bastidor robust amb un desplaçament almenys quatre vegades el pes del batedor. L'ancoratge ha de ser segur. Les operacions s'han d'aturar si la inclinació de la pila o del bastidor supera els 3 graus. Les operacions estan prohibides en cas de pluja intensa, boira densa o temps sever amb vents superiors al nivell sis. S'han de prendre mesures efectives per evitar el vent durant els avisos d'huracà.
3. Els vaixells apiladors que transportin combustible han de disposar de mesures de protecció solar i de pluja. S'han de proporcionar equips d'extinció d'incendis i s'han de seguir estrictes procediments d'inspecció i aprovació.
4. Els cables d'alimentació i les caixes de commutació han d'estar cablejats de manera correcta i fiable, amb un aïllament adequat. Els protectors de potència han de ser sensibles i funcionals.
5. S'ha de delimitar l'àrea d'operació segura per als pilots i s'han d'instal·lar senyals d'advertència segons calgui després d'obtenir l'aprovació i la notificació de l'autoritat portuària. 6. Abans d'apilar, comproveu que els frens de la màquina d'apilament, els cables de filferro no tinguin danys i una lubricació insuficient, i assegureu-vos que el ganxo del martell de pila, l'anell elevador i els dispositius de seguretat estiguin lliures de deformacions o danys. La verticalitat de la canonada de la pila ha de complir els requisits.
7. El recipient d'apilament ha de carregar piles segons la seqüència d'apilament. Quan s'aixequi piles de la barcassa, l'aixecament ha de ser simètric per evitar que el vaixell s'inclini cap a un costat, cosa que podria provocar el lliscament i el bolcat de la pila.
8. Quan s'atura les operacions, s'ha de col·locar a la coberta el martell de la màquina de perforació rotativa/la màquina d'apilar/la plataforma de perforació en espiral llarga/la plataforma de pilotes de pista/la petita plataforma de perforació rotativa. No s'ha de suspendre a l'aire, i els treballs d'inspecció i reparació no s'han de dur a terme amb el cap del martell suspès sobre el terra.#parts d'una plataforma de perforació i les seves funcions#
9. Quan traslladeu l'embarcació, preneu precaucions estrictes per evitar que el bastidor de la pila i els tirants xoquin amb les línies elèctriques d'alta-tensió i baixa-tensió. Retireu totes les bastides del bastidor de la pila per evitar lliscaments i lesions. 10. En cas de mal funcionament durant el funcionament, s'hauria d'aturar la màquina, baixar el martell, investigar la causa i corregir el mal funcionament abans de reprendre el treball.
11. El personal que realitzi operacions d'encavalcament a l'aigua ha de portar armilles salvavides, i ha d'haver disponible un vaixell de rescat amb bussejadors de servei per al seguiment. Si és necessari, també s'hauria de disposar d'un vaixell de control i supervisió del trànsit per evitar que els vaixells entrin a la zona de pilotatge.
12. Quan es condueixin piles prefabricades de formigó o pilotes de xapa d'acer, està prohibit utilitzar un marc de pila per a estirar o aixecar obliquament; s'han de prendre precaucions estrictes per evitar que el marc de la pila es bolqui.
13. Després de l'operació, el cap del martell s'ha de baixar a la coberta, tots els mecanismes enganxats i la palanca de control s'ha de tirar a la posició zero.
14. Les piles clavades per sota de la línia de flotació o les piles submergides per les marees s'han de marcar amb micro-marques superficials per evitar trencaments de la pila o danys al casc. 15. El personal que es dedica a treballs d'apilament al vaixell, així com els treballadors de les drassanes, tenen prohibit demorar-se o descansar a l'amarratge per evitar els encreuaments, els llaços de la corda o la coberta del vaixell. lesions dels cables.
16. Quan el personal s'embarca o baixi del vaixell d'apilament en un sampà, ha d'esperar fins que el sampà estigui completament aturat i subjectat de manera segura abans de pujar o baixar en seqüència. El sampà no ha d'estar sobrecarregat ni amuntegat. El transport s'ha de suspendre en cas de forts vents o onades. Si la diferència d'alçada entre el sampà i el personal que puja o baixa és superior a 1 metre, s'ha d'utilitzar una escala de fusta; saltar està estrictament prohibit.
17. Les operacions d'apilament sobre l'aigua es veuen afectades per diversos factors com el vent, les onades, les marees i els corrents geològics. Durant el procés d'apilament poden sorgir diversos problemes, que s'han de prendre seriosament, i s'han de prendre mesures efectives per garantir un funcionament segur.#parts d'una plataforma de perforació i les seves funcions#
