Les petites plataformes de perforació rotativa són maquinària essencial per a la construcció de fonaments, i tenen un paper insubstituïble en la construcció d'edificis, ponts, túnels i projectes de protecció de talussos. Amb el temps, poden sorgir diversos problemes amb les plataformes de perforació rotatives. La temperatura alta és un problema comú que es troba durant el manteniment, que afecta significativament el rendiment i la vida útil de la màquina, i sovint resulta difícil de resoldre. Les altes temperatures de l'estiu causen problemes i confusió considerables als usuaris de les perforadores rotatives.#pro drill#
Causes de les altes temperatures:
La temperatura alta a les plataformes de perforació rotativa es divideix generalment en tres categories: temperatura excessivament alta de la caixa de canvis (caixa de transferència); temperatura de l'oli hidràulic excessivament alta; i una temperatura excessivament alta del refrigerant del motor (coneguda comunament com a temperatura alta de l'aigua). Les causes de la temperatura excessivament alta de la caixa de canvis són relativament simples, principalment a causa de les dimensions no-estàndards dels coixinets o de l'engranatge i la carcassa, l'oli lubricant deficient o el nivell d'oli incorrecte.
Temperatura del refrigerant del motor excessivament alta:
El temps d'encesa inexacte, la potència insuficient del motor i el mal funcionament del sistema de refrigeració poden provocar una temperatura excessivament alta del refrigerant del motor. A les excavadores equipades amb motors dièsel d'injecció de combustible electrònic de carril comun, el refrigerador d'oli hidràulic es trobava aigües amunt de l'aire de refrigeració del dipòsit d'aigua, de manera que el sobreescalfament de l'oli hidràulic també podria provocar que la temperatura de l'aigua fos massa alta.#pro drill#
Un refrigerador d'oli que funciona mal fa que la temperatura de l'oli del motor augmenti ràpidament, provocant una disminució significativa del rendiment de la lubricació. Això augmenta considerablement la resistència operativa dels components interns del motor, donant lloc a un consum d'energia substancial. A més, la temperatura excessivament alta de l'oli gairebé anul·la el seu efecte de refrigeració, agreujant encara més l'alta temperatura del motor.
A més, la deformació del cigonyal del motor i el joc insuficient del cigonyal també poden provocar altes temperatures a causa del consum excessiu d'energia del motor. Un mal funcionament del sistema de control de desplaçament variable hidràulic també pot provocar una temperatura excessivament alta del refrigerant del motor.
Alta temperatura de l'oli hidràulic:
Les principals causes són la generació de calor excessivament ràpida i la dissipació insuficient de la calor. Els segells amb fuites a la línia d'entrada de la bomba hidràulica i el dipòsit d'oli hidràulic, un filtre d'entrada obstruït, les línies del sistema hidràulic obstruïts i les fuites internes a la bomba hidràulica poden provocar que l'oli hidràulic generi una gran quantitat de calor, provocant un ràpid augment de la temperatura de l'oli hidràulic a causa de la generació excessiva de calor. Els bloquejos als canals interns del refrigerador d'oli hidràulic, l'excés de pols a l'exterior del radiador, el flux d'aire insuficient i l'oli hidràulic que no passa pel refrigerador d'oli hidràulic poden provocar que l'oli hidràulic es sobreescalfi a causa d'una dissipació de calor insuficient. #pro drill#
