El sistema hidràulic d’una petita plataforma de perforació rotativa equival al sistema de circulació sanguínia del cos humà i té un paper insubstituïble en el funcionament normal de la plataforma de perforació rotativa. L’operador hauria de tenir un cert nivell de coneixement de manteniment i inspeccionar detingudament el funcionament de la màquina abans de començar a treballar per entendre ràpidament qualsevol anomalia del sistema hidràulic de la màquina
(1) Comproveu la fuga interna del cilindre del boom. El mètode més senzill és augmentar el boom i veure si hi ha algun descens lliure notable. Si la gota és evident, desmunteu el cilindre d’oli per a la inspecció. Si es desgasta l’anell de segellat, s’hauria de substituir.
(2) Comproveu la vàlvula de control. En primer lloc, netegeu la vàlvula de seguretat i comproveu si es porta el nucli de la vàlvula. Si es desgasta, substituïu -lo. Si encara no hi ha cap canvi després de la instal·lació de la vàlvula de seguretat
Comproveu de nou el desgast del nucli de la vàlvula de control i el límit de liquidació és generalment de 0,06 mm. Si el desgast és greu, s’hauria de substituir.
(3) Mesureu la pressió de la bomba hidràulica. Si la pressió és massa baixa, ajusteu -la. Si la pressió encara no es pot ajustar, indica que la bomba hidràulica està greument desgastada
En general, els principals motius de la incapacitat per aixecar la càrrega al boom són:
A, la bomba hidràulica està molt desgastada. Fuites greus a la bomba durant el funcionament de baixa velocitat; Durant el funcionament d’alta velocitat, la pressió de la bomba augmenta lleugerament, però a causa del desgast de la bomba i la fuga interna, l’eficiència volumètrica disminueix significativament, cosa que dificulta la pressió nominal. El funcionament a llarg termini de les bombes hidràuliques agreuja el desgast, provocant un augment de la temperatura del petroli i es tradueix en desgast de components hidràulics, envelliment i danys de segells, pèrdua de la capacitat de segellat, deteriorament de l’oli hidràulic i, finalment, causant malfuncions.
B, la selecció de components hidràulics no és raonable. Les especificacions del cilindre de boom són sèries no estàndard 70/40 i els components de segellat també són no estàndards, donant lloc a elevats costos de fabricació
I la substitució de segells és inconvenient. El petit diàmetre del cilindre de boom donarà lloc inevitablement a una alta pressió del sistema.
C, el disseny del sistema hidràulic no és raonable. La vàlvula de control i l’engranatge de direcció completament hidràulic estan connectats en sèrie com a una sola bomba i la vàlvula de seguretat s’estableix en una pressió de 16MPa, mentre que la bomba hidràulica
La pressió de treball nominal també és de 16MPa. Les bombes hidràuliques sovint funcionen en condicions de càrrega completa o sobrecàrrega a llarg termini (alta pressió), i hi ha un xoc hidràulic al sistema, que contamina l’oli hidràulic i agreuja el desgast de la bomba hidràulica, donant lloc a la bomba hidràulica
carcassa explotant
Durant l’ús d’excavadores rotatives, també és important parar atenció al manteniment i al manteniment adequats, filtrar regularment l’oli hidràulic, mantenir la seva neteja i reforçar les inspeccions i el manteniment diaris.
Hi ha molts components hidràulics en maquinària de construcció que requereixen un oli hidràulic suficient. Quan el petroli hidràulic es deteriora a causa de l’ús prolongat i s’ha de substituir, algunes persones creuen erròniament que només cal drenar l’oli a la bústia hidràulica i omplir -lo amb un nou oli hidràulic. Però en aquest moment, encara queden molts olis hidràulics antics a les canonades d’oli hidràulic i a les vàlvules de control hidràulic. La barreja d’olis antics i nous durant l’ús d’equips accelerarà la velocitat de deteriorament del nou oli.
Per tant, per tal que els cavalls funcionin ràpidament, necessiten menjar més herba i menjar una bona herba. Tot, el manteniment normal i el manteniment de la màquina són essencials.
Article de; Shandong Liqiang: fabricant professional de petits conductors de pila de rotatius!
