Els problemes d'alta temperatura a les plataformes de perforació rotatives (també conegudes com a aparells de perforació, aparells de perforació de barrena llarga, aparells de perforació rotatius petits i aparells de perforació de pista) són problemes comuns que es troben durant el manteniment. Com que afecten significativament el rendiment i la vida útil de la màquina, la resolució de problemes és sovint un repte, causant problemes i confusió considerables als usuaris.màquina per perforar
Els problemes d'alta temperatura a les plataformes de perforació rotatives (també conegudes com a caixa de transferència) generalment es divideixen en tres categories: temperatura excessivament alta de la caixa de canvis (caixa de transferència); temperatura de l'oli hidràulic excessivament alta; i una temperatura excessivament alta del refrigerant del motor (coneguda comunament com a temperatura de l'aigua alta). Les causes de la temperatura excessivament alta de la caixa de canvis són relativament simples, principalment a causa de les dimensions i formes no-estàndards dels coixinets o de l'engranatge/carcassa, l'oli lubricant no qualificat o el nivell d'oli incorrecte. Avui em centraré en els problemes de la temperatura excessivament alta de l'oli hidràulic i la temperatura del refrigerant del motor excessivament alta.
Equips de perforació rotativa|Conductors de pila|Equips de perforació en espiral llargs|Petites plataformes de perforació rotativa|Controladors de pilotes de pista|Motius dels problemes d'alta temperatura a les màquines de perforació rotativamàquina per perforar
Primer, parlem del sobreescalfament de l'oli hidràulic. D'acord amb la teoria hidràulica i l'experiència de manteniment recent, les principals causes del sobreescalfament són la generació de calor excessivament ràpida i la dissipació de calor lenta. Problemes com ara segells amb fuites a la canonada d'entrada de la bomba hidràulica i el dipòsit d'oli hidràulic, el filtre d'entrada obstruït, les línies del sistema hidràulic obstruït i les fuites internes a la bomba hidràulica poden provocar que l'oli hidràulic generi una gran quantitat de calor, provocant un ràpid augment de la temperatura a causa del sobreescalfament.
Altres causes inclouen bloquejos en els canals interns del radiador d'oli hidràulic, pols excessiva a l'exterior del radiador, flux d'aire insuficient i l'oli hidràulic no passa pel radiador, tot això pot provocar una dissipació de calor lenta i altes temperatures a l'oli hidràulic.
A continuació, parlem de la temperatura elevada del refrigerant del motor. El temps d'encesa inexacte, la potència insuficient del motor i el mal funcionament del sistema de refrigeració poden provocar un sobreescalfament del refrigerant del motor. A les excavadores equipades amb motors dièsel d'injecció de combustible electrònic de carril comun, el radiador d'oli hidràulic es trobava aigües amunt del flux d'aire de refrigeració del radiador, de manera que el sobreescalfament de l'oli hidràulic també podria provocar una temperatura elevada del refrigerant.màquina per perforar
